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头条?试驾丨“心”未动,颜已改 试驾起亚凯绅太子娱乐

时间:2017-10-30 / 分类:www.tz358.com / 作者:admin
头条?试驾丨“心”未动,颜已改 试驾起亚凯绅

原题目:头条?试驾丨“心”未动,颜已改 试驾起亚凯绅

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一辆车的外观有时可能成为影响销量的要害要素,纵观全部车市,韩系车始终将车辆的颜值放在了无比主要的位置,本次试驾的凯绅就就是个例子,做为起亚K4的改款车型,它让我觉得既熟悉又有一些陌生,熟悉的是驾驶它的感到,生疏的是它当初的样子。

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凯绅与老款车型比拟,外不雅变得愈加保守、动感,太子娱乐,这也是当下主流花费人群所宠爱的作风,经过此次改款,厂家盼望能够经过逢迎人们审美的方法来吸引更多的人买单。

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就像扫尾所提到的,凯绅的驾驶感想是十分熟习的,对驾驶过起亚K4的人来说,这二者给你的感触完整没有任何不同,究竟二者之间的分歧只存在于外观方面。

不成否定,这台1.8L发念头带动这台自重濒临1.46吨的车并不显得很沉着,尤其在急减速的时分,年夜脚油门当时速度的晋升往往不你预期中的敏捷,碰到这种情形,最好切换得手动挡自行降挡。

凯绅异样供给了ECO形式,在该形式下,油门的反映速度会变得缓慢,变速箱升挡异常踊跃,同时车内的安谧性也得很杰出,胎噪、风噪失掉了无效地克制,太子娱乐。在如许的情况下,我甚至会感到就这样宁静的开车也很好,并不会发生激烈的驾驶愿望。

转向力度要比起亚的大局部车型重一些,不外依然是比拟轻巧的,指向的精准性还算不错,只是没什么路感,非常尺度的日常代步车风格。

变速箱有着杰出的平顺性,试驾进程中它并没有时不断的用抑扬来刷一下存在感,无论在何种形式下它升挡都很积极,尽量保障动员机保持在低转速,降挡并不是它的强项,每次深踩油门它都须要反响一会。

既然凯绅的调性是舒服的家用车类型,所以它的悬架调校很软,不要说小幅度的振动,即便是经过加速带,它都能很好的化解平稳。

头条说:作为一个中期改款车型,外观能有如斯多的改变并不罕见,但惋惜的是也只要外观产生转变了。此次试驾的1.8L车型能源方面还有待进步,太子娱乐,假如估算容许,倡议仍是斟酌1.6T车型。


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